Leichter Brückenkran

Die Brücke ist das tragende Hauptbauteil eines Einträger-Brückenkrans. Es besteht aus einer geschweißten Kastenstruktur mit kompakter Struktur und hoher Steifigkeit. An beiden Enden der Brücke sind Endträger vorgesehen, auf denen die Radsätze und Puffer montiert werden. Die Brücke verläuft in Längsrichtung entlang des Gleises und nutzt den darunter liegenden Raum optimal zum Heben von Materialien aus.

Die Laufkatze ist die Hebekomponente des Einträger-Brückenkrans, der aus einem elektrischen Hebezeug und einem Laufkatzenfahrwerk besteht. Der elektrische Hebezeug befindet sich am unteren Flansch des Hauptträgers und vergrößert den Arbeitsbereich des Hakens. Das elektrische Hebezeug verwendet ein europäisches elektrisches Hebezeug mit geringer Bauhöhe oder ein elektrisches Hebezeug von Demag, das ein neuartiges Erscheinungsbild und eine zuverlässige Leistung aufweist. Der Trolley-Fahrmechanismus besteht aus einer Antriebsvorrichtung und einer Trolley-Radgruppe.

Das Fahrwerk ist der längslaufende Teil des Einträger-Brückenkrans, der aus einer Antriebsvorrichtung und einem Laufradsatz besteht. Das Antriebsgerät nimmt eine Drei-in-Eins-Form an, die aus einem Frequenzumwandlungs-Spezialmotor, einer Bremse und einem hartverzahnten Untersetzungsgetriebe besteht. Das Laufrad besteht aus einem Antriebsradsatz und einem passiven Rad, das am Endträger montiert ist und in Gleislängsrichtung auf dem Schienenträger läuft.

Die elektrische Ausrüstung ist die Steuerungskomponente des Einträger-Brückenkrans, einschließlich des Stromversorgungssystems und des Steuerungssystems. Das Stromversorgungssystem versorgt den Kran über Stromschienen oder Kabel mit der benötigten elektrischen Energie. Das Steuerungssystem versorgt den Kran über eine Bodentasterbox oder eine Fernbedienung mit den erforderlichen Signalen und Anweisungen. Die elektrische Ausrüstung verfügt über eine Schutzfunktion zur Vermeidung von Überlastung, Überstrom, Kurzschluss, Phasenausfall und anderen Fehlern.