Betrieb und Wartung von Einzel- und Doppelkranen im Laufenden

Betrieb und Wartung von Einzel- und Doppelkranen im Laufenden

(1) Da es sich bei dem Kran um ein Spezialfahrzeug handelt, muss der Bediener vom Hersteller geschult und leitend sein, die Struktur und Leistung der Maschine vollständig verstehen und vor dem Betrieb der Maschine eine gewisse Betriebs- und Wartungserfahrung sammeln. Das vom Hersteller zur Verfügung gestellte Betriebs- und Wartungshandbuch ist die für den Betrieb des Gerätes erforderlichen Daten für den Bediener. Bevor Sie die Maschine bedienen, müssen Sie zuerst das Betriebs- und Wartungshandbuch lesen und gemäß den Anforderungen des Handbuchs arbeiten und warten.

2. Achten Sie während des laufenden Zeitraums auf die Arbeitslast. Im Allgemeinen darf die Arbeitslast während des Betriebs in der Laufzeit 80 % der Nennarbeitslast nicht überschreiten, und es ist eine angemessene Arbeitsbelastung zu organisieren, um eine Überhitzung durch den langfristigen Dauerbetrieb der Maschine zu verhindern.

3. Achten Sie darauf, die Angabe jedes Instruments häufig zu beachten. Im Falle einer Anomalie, stoppen Sie die Maschine rechtzeitig, um es zu beseitigen. Beenden Sie den Vorgang, bevor die Ursache nicht gefunden wird und der Fehler nicht behoben wird.

4. Achten Sie darauf, regelmäßig den Füllstand und die Qualität von Schmieröl, Hydrauliköl, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit und Heizöl (Wasser) regelmäßig zu überprüfen und die Abdichtung der gesamten Maschine zu überprüfen. Bei der Inspektion stellte sich heraus, dass es zu viel Öl- und Wasserknappheit gab, und die Ursache sollte analysiert werden. Gleichzeitig sollte die Schmierung jeder Schmierstelle verstärkt werden. Es wird empfohlen, dass während des laufenden Zeitraums jede Schicht Fett an die Schmierstelle zubringen sollte (außer bei besonderen Anforderungen).

5. Halten Sie die Maschine sauber, stellen Sie die losen Teile ein und befestigen Sie sie rechtzeitig, um zu verhindern, dass die Teile durch Lockerheit abgenutzt oder verloren gehen.

(6) Am Ende des Laufendenbetriebs wird die Maschine zwangsweise gewartet, kontrolliert und eingestellt, und das Öl ist zu ersetzen.